Steppenwolf Tundra s motorom DJI

Nikdy nebude vymyslené všetko. Svedkom pokroku sú okrem iného aj elektrobicykle –  veď si len spomeňme na prvé kúsky spred nejakých ôsmich rokov. Za ten čas im poriadne narástli výkon, kapacita batérie a zmenilo sa prakticky všetko. Výrobcovia predháňajú jeden druhého s dojazdom či silou podpory. Najnovšie sa k nám dostal na zvezenie karbónový kúsok z Nemecka – Steppenwolf Tundra 9.0

O čom to je?

Bavorská značka začala písať svoju históriu nie tak dávno. Prvú kolekciu bicyklov predstavili v roku 1992, kde sa sústredili na vyššiu triedu MTB. Zákazníci si sami mohli zvoliť jednotlivé komponenty bicyklov a vystavať si tak svoj kúsok podľa vlastných predstáv. Za ten čas prešli vývojom aj finančnými ťažkosťami.

Aktuálna kolekcia stavia hlavne na elektrobicykloch s pohonmi Shimano a tak trochu prekvapujúco aj DJI. Po obrovských vlnobitiach na trhu v cyklo-segment, keď otrčil kopytá nejeden výrobca, prináša DJI sčista-jasna nie len výkon 105Nm prípadne až 120Nm a 1000W spolu s 800Wh batériou, ale hlavne nádej, že svet pokračuje ďalej a nové veci v ňom majú opäť priestor.

Pozrite video

Konečne trailový bicykel

Niekto by mohol namietať – taký výkon si zaslúži poriadne enduro. Nie. Alebo aspoň nie tak celkom. Zdvihy 160/160mm sú podľa mňa presne akurát pre potreby väčšiny – a to drvivej – zákazníkov. Steppenwolf ponúka odpruženie, ktoré zvládne technický terén aj zjazdy, ale na všetkých chodníčkoch a lesných cestách si budete krochkať a hlavne užívať ľahké a živé ovládanie celého bicykla.

Prosím, prihláste sa

Testovaný model ponúka dvanásťrýchlostnú mechanickú sadu radenia od Sramu. Vyšší model nesie na sebe elektronické radenie rovnako Sram. Rozmýšľam, koľko tam pri takých prudkejších jazdeniach na plný výkon vydrží reťaz. Čo ma prekvapuje trošku viac, je nutnosť prihlásiť sa k bicyklu. Ja, ktorý mám problém nabiť si telefón, nemám rád nejaké prílišné párovania, ale chápem.

Tak teda stiahnuť aplikáciu, potvrdiť, potvrdiť, spárovať a môže sa jazdiť. Bicykel bez prihlásenia jazdu po pár metroch ukončí. Po inštalovaní aplikácie sa vám v mobile otvoria všemožné štatistiky a nastavovania určite rôznorodejšie, aké mali prví kozmonauti pri lete na Mesiac.

Steppenwolf Tundra 9.0

Bicykel, ktorý prekvapuje prakticky všetkým. S váhou 20 či 21 kíl, silným motorom a poriadnou batériou sa stáva naozaj všestranným kúskom. Ako celok ho hodnotím naozaj vysoko. Cena testovacieho modelu bude 4900 eur, čo je vzhľadom na váhu, karbónový rám, motor a batériu podľa mňa veľmi dobrá ponuka.

Kto vám prináša tieto riadky?

Majo Illéš

Volám sa Majo Illéš a som najstarší chren z partie, prvá písomná zmienka o mne je z roku 1981. Pár rokov som pracoval ako profesionálny horský záchranár, následne ako redaktor v motocyklovom časopise Motohouse, pretože môj život vtedy napĺňali motorky a cestovanie. Neskôr som okúsil prácu kameramana a strihača v televízii, až sa to napokon celé zlialo a teraz môžem fotiť, písať, kamerovať, cestovať, chodiť po horách a žiť svoj sen vo vlastnej firme – Bicyklom po Slovensku.

Moje články Tvoríš obsah? Ukáž ho svetu!